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鋼波紋板結構在隧道工程中的應用[ 2021-09-22 ]
在国外一些发达国家,钢波纹板结构已普遍应用于既有铁路工程。该方案具有如下几方面优势: (1)对既有铁路线运营的影响降至最低。主体结构采用预制拼装结构,板片在工厂内加工完成,分片叠合后,运输至施工现场,然
鋼波紋管在高寒山區的應用[ 2021-09-13 ]
当前传统的公路工程桥涵是以钢筋混凝土为主要修建材料的,然而钢筋混凝土在具有泛用性的同时也有其缺陷所在,例如在高寒冻土区域往往会出现施工工艺过于繁琐、工期较长、耐用性差等问题。 钢波纹管涵具有很多的优势
【創新】一種雙層波紋鋼板拱橋[ 2021-09-08 ]
傳統拱橋工程量大,且對石材以及其他建築材料材質和用量要求較高,施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據設計圖紙提前在工廠車間加工波紋鋼板組件,運至現場拼裝完成橋梁的施工,節約施工時間,節省材料,工程量小且
波紋管保養和維護方法[ 2021-08-23 ]
1、 各轴承部位应定期(一个月)加注润滑脂。 2、 操作者应注意各轴承温升,一般不得超过30℃。 3、 定期检查各部位紧固件,以防松动。 4、 筛板如严重磨损应及时更换,以免影响破碎能力。 5、 应定期检查三角带,及
馬蹄形波紋管涵應用市場[ 2021-08-20 ]
马蹄形结构虽然受力相对复杂 但能提供优秀的过水断面和通行净空! 在工程应用越来越多。 下面是公司的几个工程案例 下面是马蹄形钢波纹管涵产品简介: 马蹄形钢波纹管涵是一种至少由三种半径的弧形组成且拱底半径大
一種雙層棚洞結構産品[ 2021-08-09 ]
工作原理: 采用双层波纹板拼装结构,两层波纹板之间填充混凝土,且外层波纹板各处拼装缝隙间采用橡胶条密封,外层波纹板各处纵向缝隙间使用密封螺栓连接,使得该结构具有抗压、防火、隔热、保温的性能。同时,由于
雙層波紋鋼板橋[ 2021-07-23 ]
傳統拱橋工程量大,且對石材以及其他建築材料材質和用量要求較高,施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據設計圖紙提前在工廠車間加工波紋鋼板組件,運至現場拼裝完成橋梁的施工,節約施工時間,節省材料,工程量小且
大跨徑橋涵隧道加固[ 2021-07-10 ]
随着国内桥梁进入大规模养护加固期、提质改造期,旧桥加固桥梁项目越来越多,采用钢波纹板结构对既有拱桥加固主要有以下几方面的优点: (1)钢波纹板与填充混凝土、既有主拱圈形成一个整体,钢材受拉受压性能好,大
一種大跨徑鋼波紋板倉儲結構[ 2021-07-06 ]
這種大跨徑鋼波紋板倉儲結構具有施工速度快,造價低,耐久性好等顯著優點。
鋼波紋板預制拼裝橋梁在鐵路上的應用[ 2021-06-24 ]
在国外一些发达国家,钢波纹管结构已普遍应用于既有铁路、公路上跨工程。该方案具有如下几方面优势: (1)对既有铁路线运营的影响降至最低。主体结构采用预制拼装结构,板片在工厂内加工完成,分片叠合后,采用汽车